Friderici S.A.

Route du Molliau

CH-1131 Tolochenaz VD

Quando

vim

para

a

Suiça

em,

1994,

o

primeiro

sitio

onde

fui

procurar

trabalho

foi

na

melhor

empresa

da

zona,

ou

seja

"Friderici

SA"

e

com

o

meu

curriculum

é

claro

que

me

admitiram.

Comecei

por

fazer

a

linha

Tolochenaz-Muttenz

(Basel).

Saía

de

Tolochenaz

ás

5

h

com

um

camião-chico

(C-26)

carregado

de

vários

clientes.

Chegava

a

Muttenz

e

deixava

o

chico

encostado

ao

cais

do

depósito

e

ía

destribuir

os

clientes

do

camião.

Uma

vez

terminado

começava

a

carregar

o

camião

para

Tolochenaz.

Enquanto

isso

alguém

me

descarregava

o

chico

e

voltavam

a

carregar

mercadoria

para

Tolochenaz.

Pelas

18h

Uma

vez

camião

e

chico

carregados

voltava

para

a

base,

onde

chegava

por

volta

das

21h.

No

outro

dia

de

manhã

tinha

que

descarregar

a

partir

das

5h

da

manhã.

Fiz

este

trabalho

durante

5

meses

e

foi

a

primeira

vez

que

trabalhei

com

camião-chico,

aprendi

facilmente

e

hoje

tenho

mais uma experiencia.

Obrigado Friderici.

Depois o Internacional O camião que me foi atribuido foi o C-202, uma Mercedes 1733 Maxi-Volume, (metia 40 euro-paletes no chão) para isso tinha 8m no camião e 8m no chico. Tinha um sistema hidralico na lança do chico que quando manobrava, o chico afastava-se do camião e em linha reta, um rolamento encostava a roda e fazia aproximar o chico do camião. Como era um maxi-volume, a maioria das cargas eram leves. Principal destaque da minha passagem pelo "Friderici" Foram necessarios (só) estes 4 camions para carregar as coisas pessoais de S.A.R. A Princesa Mahaa Al Sudayr Esposa do Ministro do Interior da Arabia Saudita. Viagem entre Genève e Cannes, com direito a jantar no hotel Richemond (Genève), e dormida no hotel Carlton (Cannes). Partimos ás 21h de Genève e chegámos ás 6h da manhã a Cannes. Em cada camião ia um segurança de S.A.R. que nos pediram para fazer a viagem sem paragens e onde se pronteficaram a pagar multas no caso de as haver e dando de imediato 1000 Sfr a cada chofer. Despedi-me de livre vontade ao fim de 4 anos por insuficiência salarial e já previsto inicio numa outra firma com 1000 Sfr a mais no fim do mês.